Wooden bridge Morca

La posizione isolata, sulla sponda sinistra del fiume Sesia, ha sempre legato le vicende di Morca a quelle spesso drammatiche delle piene del fiume. Il collegamento tra le due sponde del fiume era risolto con una barca che attraversava il fiume in un'ansa particolarmente tranquilla. Nella seconda metà dell'Ottocento fu costruito un ponte sospeso di 65 metri di luce,su progetto dell'Ing. Giuseppe Antonini, ma la costruzione non resistette alla piena del fiume del 1918, andando completamente distrutto. L'attraversamento del fiume fu così affidato a passarelle sospese e una pericoloso funicolare, sino a quando nel 1928 fu completato il ponte attuale, sotto direzione dell'Ing. Giuseppe Magistrini. Il ponte come appare oggi è opera di una ristrutturazione recente, nel 2003, ma ha mantenuto tutte le caratteristiche del progetto originale, risultando un esempio quasi unico in Italia di ponte sospeso in legno in grado di sopportare il transito delle automobili.

A localização isolada, na margem esquerda do rio Sesia, sempre ligado as histórias daqueles Morca muitas vezes dramática enchente do rio. A ligação entre as duas margens do rio foi resolvido com um barco que atravessou o rio em uma curva muito tranquilo. Na segunda metade do século XIX, foi construída uma ponte pênsil de 65 metros de luz, projeto de Ing. Joseph Antonini, mas a construção não resistiu à enchente do rio em 1918, ficando completamente destruído. A travessia do rio estava tão confiada passarelas suspensas e um funicular perigoso, até que, em 1928, a ponte atual foi concluída sob a direção de Ing. Giuseppe Magistrini. A ponte parece que hoje opera uma reforma recentemente, em 2003, mas manteve todas as características do projeto original, tornando-se um exemplo quase único na Itália de ponte de madeira suspensão pode suportar o trânsito de carros.