Nalex
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La passerelle des Trois Pays (en allemand : Dreiländerbrücke et en alsacien : Dreilànderbrucka) est un pont qui traverse le Rhin entre les villes de Huningue (France) et de Weil-am-Rhein (Allemagne). Elle détient avec ses 248 mètres de longueur le record du monde de la plus longue passerelle réservée aux piétons et aux vélos.
Son nom vient de sa localisation entre la France, l'Allemagne et la Suisse (qui se trouve à une centaine de mètres du pont).
La passerelle a reçu le "Deutschen Brückebaupreis 2008" (prix allemand pour la construction de ponts).
À voir absolument si vous passez dans la région.
Pour la petite histoire :
Mon frère et moi avons été les premiers cyclistes à traverser la passerelle de la France vers l'Allemagne.
Nous nous sommes toujours déplacés à vélo dans la région, pour le plaisir essentiellement ou pour nous rendre aux entraînement de natation du côté allemand, et jusqu'à présent nous étions toujours obligé d'emprunter le pont ouvert au trafic routier, "Die Palmrainbrücke". Ce qui présentait deux désavantages majeurs : On était obligé de côtoyer les voitures de manière dangereuse pour traverser le Rhin, et cela nous faisait faire un immense détour pour aller du centre-ville de Huningue (côté français) au centre-ville de Weil am Rhein (côté allemand). Cela nous gênait d'autant plus que nous l'empruntions assez fréquemment : Nous allions tous les deux à l'entraînement de natation à Weil am Rhein à vélo, ce qui permettait passer à travers les continuels bouchons de voitures sur la Palmrainbrücke dus aux frontaliers.
Ainsi donc nous bouillions d'impatience de franchir le Rhin sur cette nouvelle passerelle qui rejoignait déjà les deux berges mais qui n'était pas encore officiellement ouverte au public. Nous n'étions d'ailleurs pas les seuls : De nombreux curieux venaient admirer le nouvel édifice, chacun apportant son petit commentaire à l'ouvrage. Tout le monde se demandait "quand enfin on pourrait traverser (!)", et cela sur les deux berges (nous avions bien sûr étudié la situation des deux côtés).
Alors, voyant des ingénieurs s'engager sans crainte sur la passerelle du côté français afin de prendre certaines mesures sur le tablier, nous avons pris notre courage à deux mains et les avons suivi, guettant leur réaction. Ils nous ont souri, et c'est ainsi que nous traversâmes, par une belle soirée de février, la Passerelle des Trois Pays sur nos vélos sous le regard envieux ;-) des gens de la berge.
J'ai pris cette photo aux 2/3 du parcours, me retournant vers la France et découvrant ce magnifique coucher de soleil.
Fin d'une ère, début d'une nouvelle, l'homme avance !
O gateway de três países (alemão: Dreiländerbrücke e Alsácia: Dreilànderbrucka) é uma ponte sobre o Reno, entre as cidades de Huningue (França) e Weil am Rhein (Alemanha). Ela segura com os seus 248 metros de comprimento o recorde mundial para a maior ponte para pedestres e bicicletas. Seu nome vem de sua localização entre a França, Alemanha e Suíça (que é uma centena de metros da ponte). A ponte recebeu o "Deutschen Brückebaupreis 2008" (prêmio alemão para a construção de pontes). Um deve se você estiver na área. Para o registro: Meu irmão e eu fomos os primeiros ciclistas para atravessar a ponte da França para a Alemanha. Nós sempre movidos por bicicleta na área, principalmente para se divertir ou para nos levar a nadar formação no lado alemão, e até agora ainda temos que pedir a ponte aberta ao tráfego, "Die Palmrainbrücke" . Isto teve dois grandes inconvenientes: Tinha a esfregar carros perigosamente cruzam o Reno, e que fez de nós um enorme desvio para chegar do centro de Huningue (lado francês) no centro de Weil am Rhein (lado alemão). Incomodava-nos ainda mais do que nós frequentemente emprestado: Nós dois estávamos no treinamento de natação em Weil am Rhein bicicleta, o que permitiu que passe através dos carros contínuas tampas em Palmrainbrücke devido à fronteira . Então, nós bouillions esperar para atravessar o Reno sobre este novo gateway que já se juntou aos dois bancos, mas não foi oficialmente aberta ao público. Nós não e também foram os únicos: Muitos espectadores passaram a admirar o novo edifício, cada um trazendo seu pequeno comentário ao trabalho. Todos se perguntavam "quando finalmente poderia cruzar (!)" E que os dois bancos (tivemos, naturalmente, estudou a situação em ambos os lados). Então, vendo engenheiros participar sem medo sobre a ponte no lado francês a tomar algumas medidas no avental, que levou a nossa coragem e seguiu-os, observando sua reação. Eles sorriu para nós, e é assim que passamos por uma bela noite de fevereiro os três países Ponte de em nossas bicicletas como invejosos ;-) pessoas do banco. Tirei esta foto 2/3 do curso, voltando-se para a França e descobrindo este belo pôr do sol. Fim de uma era, o começo de um novo, o homem antecedência!
