Fernando Meneses Fuentes
Viagem do início do sul
De viaje por el comienzo del sur
La ruta 156 tiene historia: es la primera huella hecha, aunque con ciertos cambios sobre todo en el tramo Nacimiento - Culenco, por el nacimentano Tolindor Valdebenito en los albores del siglo XX. Hoy en día es una carretera de buen nivel, cuya concesión es una de las primeras en comenzar a explotarse en el país, durante los años 90. Surge como una forma rápida de enlace con la ruta 5 sur en dirección hacia el sur, combinando con la ruta 180 en Coigüe y la 182 en Angol, para salir en Collipulli, la cual luego del terremoto y la falta de puentes en Concepción ha tomado fuerza recibiendo bastante tráfico circulante en el lado sur del Bio Bio, aunque sin llegar a descongestionar la sobrepoblada ruta O-50, que completa el mismo recorrido pero vía Cabrero.
El trazado en si mismo sigue la línea del Bio Bio, acercandose a su orilla entre Santa Juana y San Pedro de la Paz, dando paso a sendos paisajes combinando los cerros de la cordillera de la costa con el gran río bio bio, presentandonos a su vez un camino lleno de curvas (unas mas peligrosas que otras, ojo con eso) y gran belleza escenica. Una vez pasado el pueblo de Santa Juana el camino se interna derechamente en los cerros, pasando por cuestas y valles, mostrandonos lo verde que resulta esta zona, puerta de la zona sur de nuestro país.
Al viajero que quiera conocer esta ruta le recomiendo ir con cuidado y paciencia con la gran cantidad de camiones forestales que circulan por la ruta. Servicios tales como gasolineras, bancos y cajeros automáticos encontramos en San Pedro de la Paz, Santa Juana (distante a unos 45 kilómetros de ahí) y en Nacimiento, a 110 kilómetros desde el Gran Concepción. Al momento de la redacción, el peaje cuesta $2000 con cobro en el sector Nicodahue en sentido Concepción - Nacimiento, y en el sector Curalí yendo en sentido inverso. La carretera cuenta con servicio de asistencia en ruta y servicios higenicos para el viajero.
Route 156 tem história: é o primeiro traço feito, embora com algumas alterações especialmente no nascimento stretch - Culenco, por nacimentano Tolindor Valdebenito no início do século XX. Hoje é uma estrada de bom nível, cuja concessão é um dos primeiros a começar a ser explorada no país durante os 90 emerge como uma forma rápida de ligação com rota 5 sul em direção ao sul, combinado com rota 180 em Coigüe e 182 em Angol, para sair em Collipulli, que após o terremoto ea falta de pontes em Concepción tomou força recebendo o suficiente de tráfego que circula no lado sul do Bio Bio, embora sem descongestionar o superpovoado rota o-50, que completa o mesmo percurso mas através Cabrero. A rota em si segue a linha de Bio Bio, se aproximar da costa entre Santa Juana e San Pedro de la Paz, levando a duas paisagens distintas que combinam as colinas da cordilheira costeira com o grande rio Bio Bio, apresentando seu uma vez uma estrada cheia de curvas (alguns mais perigosos que outros, olho com isso) e de grande beleza cênica. Uma vez passada a aldeia de Santa Juana a estrada vai direto para as montanhas, passando por montes e vales, mostrando-nos como verde é nesta área, o portão sul do nosso país. Viajante que quer conhecer essa rota Eu recomendo que ser cuidadoso e paciente com o grande número de caminhões florestais na estrada. Serviços, tais como postos de gasolina, bancos e caixas eletrônicos estão em San Pedro de la Paz, Santa Juana (localizado a cerca de 45 km de distância) e em Nacimiento, 110 km a partir do Grande Conceição. No momento da escrita, o pedágio custa US $ 2000, com pagamento no sentido Conceição sector Nicodahue - nascimento, ea indústria Curalí indo em sentido inverso. A estrada tem serviço de assistência rodoviária e higenicos serviços de viagens.
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