Metrô de Moscou

A côté de la minorité dont les puissantes conduites intérieures occupent le haut de l'asphalte, ils sont quotidiennement des millions à circuler sous terre, empruntant les rames du métro le plus souterrain du monde. Une "bouche", discrète pour le novice, s'ouvre le plus souvent au rez-de-chaussée d'un immeuble. La longue profondeur des escalators surprend avec leurs files ininterrompues de voyageurs. Certaines stations sont même dotées d'un escalier central supplémentaire, dont le sens varie en fonction des heures de pointe. Mais ce qu'a voulu le gouvernement de l'URSS, depuis le début de la construction en 1935, c'est un véritable palais pour le transport du peuple, rien n'étant trop beau pour la décoration des stations, chacune traitée avec originalité. Lustres et lampadaires de style Art Déco témoignent d'un goût sûr. Murs et plafonds ont été soumis au talent d'artistes reconnus. Plusieurs séries de mosaïques vantent les mérites des travailleurs fiers et musclés, du bâtiment ou de l'agriculture. D'autres célèbrent les progrès aéronautiques. A la station Piochad Revolioutsi, de grandes statues de bronze se font écho d'un quai à l'autre, ouvriers et paysans, intellectuels et militaires. L'ensemble est vraiment remarquable : on pense à une vaste basilique souterraine à la gloire du socialisme. Et pourtant, si l'éclairage et la beauté du décor sont un baume apaisant, l'œil du voyageur pressé ne s'attache guère aux œuvres d'art. Le flot est puissamment géré avec un train toutes les minutes en semaine : régularité, efficacité, rentabilité perdurent depuis la planification soviétique.

Ao lado da minoria cujo sedans poderoso ocupar o topo do asfalto, são diariamente milhões de circular subterrâneo, levando os remos do mundo subterrâneo mais subterrâneo. A "palavra" discreto para o novato, geralmente abre no piso térreo de um edifício. As longas escadas rolantes profundas surpreende com suas linhas inteiras de viajantes. Algumas estações, mesmo com uma escadaria central adicional, cujo significado varia de acordo com o horário de pico. Mas o que o governo queria que a URSS, a partir do início da construção, em 1935, é um verdadeiro palácio para o transporte de pessoas, nada é bom demais para estações de decoração, cada um tratado com originalidade . Lustres e lâmpadas Art Deco mostram um bom gosto. Paredes e tetos foram submetidos ao talento de artistas de renome. Várias séries de mosaicos exaltando as virtudes de orgulho e trabalhadores musculares, construção ou agricultura. Outros celebrar o progresso aeronáutico. Na estação Revolioutsi Piochad, grandes estátuas de bronze eco de uma plataforma para outra, operários e camponeses, intelectuais e militares. O todo é verdadeiramente notável: um pensa de uma grande basílica subterrânea para a glória do socialismo. E, no entanto, se a luz ea beleza da decoração são um bálsamo, o olho do viajante pressionado não associadas a pequenas obras de arte. O fluxo é fortemente controlada com um trem a cada semana minuto: regularidade, eficiência, rentabilidade persistiu para o planejamento soviético.

La metropolitana di Mosca è una delle cose da visitare quando si arriva alla capitale russa. D'altronde ne sarete costretti: per spostarsi in città rappresenta sicuramente la migliore opzione. Alcune delle fermate erano in precedenza palazzi signorili, ecco perché oggi risultano così maestosi. Non tutte le fermate sono dunque di grande bellezza. Tra quelle consigliate vi sono Mayakovskaya, Komsomolskaya, Kropotkinskaya... Utilizzare la metro tuttavia non sarà per nulla facile, a cominciare dal fatto che praticamente tutti i cartelli sono scritti in cirillico. È dunque imprescindibile munirsi prima di una cartina con i nomi delle stazioni scritte sia in caratteri cirillici che latini. Quando siete a bordo tenete bene il conto delle fermate: spesso mancano indicazioni sul tragitto e pure i nomi all'interno delle stazioni.

O metrô de Moscou é uma das coisas para visitar quando você vem para a capital russa. Por outro lado, você será forçado: para chegar na cidade é definitivamente a melhor opção. Algumas das paradas foram previamente mansões, é por isso que hoje em dia são tão majestoso. Nem todas as paradas são, portanto, de grande beleza. Entre as recomendadas são Mayakovsky, Komsomolskaya, Kropotkinskaya ... Use o medidor, no entanto, não será nada fácil, começando com o fato de que praticamente todos os sinais são escritas em cirílico. É imperativo para equipar-se antes de um mapa com os nomes das estações escritos em caracteres cirílicos e latinos. Quando você mantém a bordo caber a conta das paradas, muitas vezes falta informação sobre o modo e também os nomes dentro das estações.

Le Métro de Moscou est une vrai toile d'araignée. Contrairement aux réseaux de transports français qui fonction par numéro de lignes ou lettres, ici c'est les couleurs que vous devez suivre, retenez bien ces conseils. Autrement il faut être un sacré randonneur, les montées et les escaliers automatiques sont vertigineux, on descend à pratiquement 500 mètres en dessous du sol, voir plus. Ne vous y aventurez vous qu'accompagné d'un guide pour les néophytes. Pour vous dire à mon arrivée je suis resté bloqué deux heures pour comprendre comment fonctionne le réseau avec la fatigue je ne vous raconte pas mais après on s'y fait. Contrairement à ce qui peut être écrit dans certains guides de voyages, si vous êtes perdu n'hésitez pas à vous adresser à un officier de police, il y en a dans toutes les stations, la politique au sein de la police a changé et on ne vous exigera aucunes contreparties financières ou pots de vin.

O metrô de Moscou é uma verdadeira aranha. Ao contrário das redes de transporte franceses que funcionam em número de linhas ou letras, aqui é a cor que você deve seguir, lembre-se destas dicas. Isso deve ser um bom alpinista sobe e escadas automáticas são íngremes, cai para cerca de 500 metros abaixo do solo, ver. Você aventurar-se a menos que acompanhado por um guia para iniciantes. Para te dizer quando eu cheguei eu fiquei preso duas horas para entender como a rede com fadiga eu não posso te dizer, mas, em seguida, fizemos o trabalho. Ao contrário do que pode ser escrito em alguns guias, se você está perdido, não hesite em entrar em contato com um policial lá em todas as estações, a política dentro da polícia mudou e você vai exigir nenhuma compensação financeira ou subornos.

Uno dei simboli incontrastati di Mosca, la rete della metropolitana cittadina, oltre ad essere il mezzo di trasporto più comodo ed utilizzato dalla popolazione, rappresenta un vero e proprio monumento storico. Alcune delle stazioni possono essere considerate un gioiello architettonico. La linea circolare è quella che offre le stazioni più famose, tra cui si segnalano Komsomolskaya, dedicata agli eroi del passato, Belorusskaya, con eleganti mosaici e Barrikadnaya rivestita in marmo bianco e rosso. A qualsiasi ora, su ogni linea è difficile dover aspettare un treno per più di due minuti. Particolarmente efficiente ed economica, la metropolitana di Mosca offre carnet di 10 biglietti al costo di 240 rubli (circa 6 euro). Le indicazioni sono esclusivamente in russo e anche trovare l’uscita giusta rappresenta un problema!

Uma das símbolo indiscutível de Moscou, a rede de metrô da cidade, além de ser o meio mais conveniente de transporte e usado pelas pessoas, é um monumento verdadeiramente histórico. Algumas das estações pode ser considerado uma jóia da arquitectura. A linha circular é a que oferece as estações mais populares, entre os quais Komsomolskaya, dedicado aos heróis do passado, Belorusskaya, com mosaicos elegantes, Barrikadnaya coberto de mármore branco e vermelho. Em qualquer momento, cada linha é difícil de esperar por um trem durante mais de dois minutos. Particularmente eficiente e econômico, o Metro de Moscovo oferece caderneta de 10 bilhetes a um custo de 240 rublos (cerca de 6 euros). Os sinais são apenas em russo e também encontrar a saída à direita é um problema!

El Metro de Moscu es una parada obligada en esta ciudad. Tiene varias estaciones que son como museos. En verdad todas las estaciones son verdaderas obras arquitectonicas. Este metro esta muy profundo ya que en la época de guerra lo utilizaban los altos mandos como bunker para que las bombas no llegaran a sus cabecitas. Las paradas que debes visitar obligadas son: Novoslabódskaya Esta estación fue construida por los arquitectos Dushkin y Strelkov en los años 1949-1954. Por primera vez en la práctica de la construcción del metro para engalanar fueron utilizadas vidrieras polícromas. En total son 32. Fueron hechas por los bocetos del pintor Korin en Riga y luego transportadas a Moscú. Kíyevskaya. Fue construida por los arquitectos Katonin y Golubev en 1954, en honor del 300 aniversario de la reunificación de Rusia con Ucrania, por eso la decoración de la estación está dedicada a la amistad de los dos pueblos fraternos. Las columnas están engalanadas con 18 paneles mosaicos que representan las escenas de las vida del pueblo ucraniano y de su amistad con el pueblo ruso así como los episodios de la lucha común de los pueblos durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945. El nombre de la estación viene de la estación de ferrocarril de Kiev junto a la cual está situada. Komsomólskaya (1954) Esta estación es una obra de dos notables representantes de la cultura soviética: Arquitecto Shusev y el pintor Korin. Las bóvedas de la estación descansan sobre 72 columnas. La vistosa decoración de la sala refleja la lucha del pueblo ruso por la libertad y la independencia de la Patria. El techo de esta estación está engalanada con 9 arañas gigantescas y con 8 grandes paneles mosaicos que están dedicados a los defensores de la tierra rusa. Alejandro Nevsky, Minin, Pozharsky, Dmitry Donskoy y otros. La estación cuenta con 15 escaleras automáticas. Se considera que es una de las más grandes e importantes estaciones ya que se halla en la plaza de tres estaciones de ferrocarril: La de Yaroslavl, Kazan y de Leningrado. Todas estas estaciones se encuentran dentro del anillo de moscu. El anillo de moscu es una línea circular que rodea el centro de la ciudad. Fuera de ese anillo hay muy pocas cosas que visitar. Espero que vayáis en metro y me contéis vuestra experiencia!. Si te gusto este rincón y quieres seguir viajando por Rusia busca en mi perfil más rincones para hacer tu ruta! Y si tienes alguna pregunta, realizamela. Te la responderé con mucho gusto. UN SALUDO DESDE MINUBE!

O metrô de Moscou é uma necessidade nesta cidade. Ele tem várias estações são como museus. Na verdade todas as estações são verdadeiras obras arquitetônicas. Este medidor é muito profunda, porque em tempo de guerra usou como as bombas de porão alto comando que não atingem suas cabeças. Pára você deve visitar são necessários: Novoslabódskaya Esta estação foi construída por arquitetos e Dushkin Strelkov nos anos 1949-1954. Pela primeira vez, na prática da construção de metro foram utilizados para decorar vitral. Um total de 32. Esboços foram feitos pelo pintor Korin em Riga e em seguida transportado para Moscou. Kiyevskaya. Foi construído por arquitetos e Katonin Golubev em 1954, em homenagem ao 300 º aniversário da reunificação da Rússia e na Ucrânia, de forma a decoração da estação é dedicada à amizade dos dois povos irmãos. As colunas são decoradas com mosaicos de 18 painéis que retratam cenas da vida do povo ucraniano e sua amizade com o povo russo, bem como episódios da luta comum dos povos durante a Grande Guerra Patriótica de 1941-1945. O nome da estação vem da estação ferroviária de Kiev perto da qual está situada. Komsomolskaya (1954) Esta estação é um notável trabalho de dois representantes da cultura soviética: Arquiteto e pintor Korin Shusev. Os cofres do resto temporada em 72 colunas. A decoração do quarto colorido reflete a luta do povo russo pela liberdade e independência da Pátria. O telhado desta estação é adornada com aranhas gigantes e 08 de setembro painéis em mosaico de grande porte que se dedicam aos defensores da terra russa. Alexander Nevsky, Minin, Pozharsky, Dmitry Donskoy e outros. A estação tem 15 escadas rolantes. É considerada uma das estações mais importantes e maiores, uma vez que é o quadrado de três estações ferroviárias: O Yaroslavl, Kazan e Leningrado. Todas estas estações estão dentro do anel moscu. O anel de Moscou é uma linha circular em torno do centro da cidade. Fora que o anel há poucas coisas para visitar. Espero que ir de metro e pode dizer-me a sua experiência!. Se você gostou deste canto e você quer continuar viajando ao redor da Rússia olhando cantos meu perfil para fazer o seu caminho! E se você tiver alguma dúvida, realizamela. Eu vou com prazer responder. Uma saudação de MINUBE!

El Metro de Moscu fue inaugurado en el año 1935 conocido también como El Palacio del Pueblo, es el metro más concurrido del mundo con sus 9.5 millones de usuarios que lo utilizan a diario. Los horarios del metro comienzan a las 5.30 AM. Hasta la 1 de la madrugada. Su longitud es de 300 Km con un total de 185 estaciones señalizadas con la letra M, aunque los indicadores de las estaciones, recorridos y líneas están escritos en alfabeto cirílico les aconsejo llevar a la vista el plano del metro aunque no es muy difícil orientarse. Los viajes en tren son muy económicos, unos 2.5 rublos, son unas fichas que se compran en las taquillas de la estación, estas sirven para un viaje pudiendo cambiar de línea cuantas veces necesite, también se pueden adquirir bonos de 5, 10, 20 viajes y el bono mensual. La distancia media entre estaciones es de 1.800 m., la estación con mayor distancia es de 6700 m y se encuentra entre las estaciones de Krylátskoye y Strógino y la de menor distacia es de 500 m. entre las estaciones de Delovoy Tsentr y Mezhdunaródnaya. Los trenes de Moscu son los mismos que se utilizan en las líneas de otras ciudades de la antigua Unión Soviética como San Petersburgo, Novosibirsk, Minsk, Kiev …) y como en las redes del metro de otras ciudades de antiguos países del bloque soviético como Budapest, Sofía y Varsovia. En general, el metro de Moscu es una perla en la herencia de la arquitectura de la ciudad y cada estación lleva una rica decoración en varios materiales, entre los que se encuentran el bronce, el mármol, granito y hasta porcelana. El metro de Moscú ofrecerá próximamente acceso a Internet mediante Wi-Fi a sus usuarios. La primera línea en la que podría estar disponible este servicio es la línea de Arbatsko-Pokrovskaya.

O metrô de Moscou foi aberta em 1935, também conhecido como Palácio do Povo, é o mais movimentado de metrô do mundo, com 9,5 milhões de usuários que a utilizam diariamente. Horários de metrô começam às 05h30. Até 1 da manhã. Seu comprimento é de 300 km, com um total de 185 estações marcadas com a letra M, apesar de indicadores de estações, vias e linhas são escritas em cirílico aconselham tomar a visualização do mapa do metrô, mas não muito difícil de encontrar. Viagem de trem é muito barato, cerca de 2,5 rublos, alguns chips que são comprados na bilheteira da estação, estes são para uma linha de viagem pode mudar quantas vezes for necessário, você pode também comprar títulos de 5, 10, 20 viagens e bônus mensal. A distância média entre as estações é 1800 m., Distância da estação é mais de 6700 m e está localizada entre as estações e Krylatskoye Strogino ea menor é de 500 m distacia. entre estações e Delovoy Mezhdunarodnaya Tsentr. Trens de Moscou são os mesmos que os utilizados nas linhas de outras cidades da ex-União Soviética, como São Petersburgo, Novosibirsk, Minsk, Kiev ...) e redes metropolitanas como em outras cidades de países do antigo bloco soviético como Budapeste , Sofia e Varsóvia. Em geral, o metrô de Moscou é uma pérola no património arquitectónico da cidade e cada estação tem uma. Ricamente decorado em vários materiais, entre os quais porcelana bronze, mármore, granito e até mesmo O metrô de Moscou, em breve oferecer acesso à Internet via Wi-Fi para seus usuários. A primeira linha que poderia estar disponível este serviço linha de Pokrovskaya Arbatsko.

¿Un palacio?, ¿un salón de baile?, ¿veré a una soprano?...se escuchan las "puntas" de una bailarina... "Por el transporte público", como reza la manida campaña del Ayuntamiento de Madrid, y es que en Moscú esto no es necesario pues el solo hecho de viajar en metro es un lujo para la vista. Así como en el de NY esperamos ver a unos raperos con su enorme "loro", o una persecución de esas donde en el último segundo te salvas al cerrarse las puertas del vagón, en Moscú realizas un viaje al pasado, a cualquier época donde las damas se empolvan las mejillas de un rosa cálido y los caballeros urgan en sus refinadas narices con un poco de rape. Esa es la sensación que tienes cuando bajas al submundo de Moscú, a su metro. El deleite para vista es tan jugoso que elucubro con las fantasías de los viajeros, cortesanas, marquesas, condesas, princesas...duques, amantes, tenores, bailarines...y claro, yo, al menos, llegaría tarde a cualquier lugar porque sin duda, me pasaría de estación...

Um palácio?, Fez um salão de baile?, E vai ver uma soprano? ... Você ouve as "franjas" de uma dançarina ... "De transportes públicos", como afirmou na campanha elogiado a cidade de Madrid, e Moscou é que isso não é necessário porque o simples fato de viajar de metrô é um deleite de se ver. Como na esperança de ver alguns rappers de NY com sua "papagaio" enorme, ou a perseguição daqueles onde no último segundo salvar fechando as portas do carro, em Moscou, você faz uma viagem ao passado, onde a qualquer momento senhoras polvilhada bochechas rosadas de cavalheiros quentes e refinados em sua Urgan nariz com uma pitada de rapé. Esse é o sentimento que você tem quando você desce ao submundo de Moscou, em metros. O prazer é vista tão suculento que especularam com as fantasias de viajantes, cortesãs, marqueses, condessas, princesas ... Dukes, amantes, tenores, bailarinos ... e, claro, eu, pelo menos, estaria atrasado em qualquer lugar porque na verdade, eu iria de estação ...

Son muchas las estaciones de metro que merecen muy mucho la pena visitar, tantas y con nombres innombrables que será mejor preguntar dónde se encuentran o mirarlo en la guía.

Muitas estações de metro muito a pena conferir, e muitos nomes inconfessáveis ​​é melhor você perguntar onde estão ou procurar no diretório.

Los túneles del metro de Moscú son uno de los espacios más recomendables de la ciudad. Fastuosos; recargados y llenos de simbolismo, son únicos en el mundo.

Os túneis do metrô de Moscou é uma das áreas mais desejadas da cidade. Pródigo, ornamentado e cheio de simbolismo, são únicas no mundo.

Un imperdible en tu viaje a Moscú.

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