Terminal train station Mitre

La ESTACION TERMINAL del FERROCARRIL SAN MARTIN, se encuentra ubicada también en el Barrio de Retiro, a continuación de la del Ferrocarril Belgrano, sólo a una cuadra. RETIRO-SAN MARTIN, como se la conoce normalmente, fue construida en forma provisoria en madera y techo de chapa, en el año 1930. Lamentablemente el edificio definitivo nunca se construyó. El Ferrocarril San Martín, conocido como Ferrocarril de Pacífico, en sus comienzos, ya que unía Buenos Aires con las provincias del Noroeste Argentino, San Luis, Mendoza y San Juan, perteneció en sus comienzos a Ferrocarriles Argentinos. Con el correr del tiempo y el cambio de muchos gobiernos, fue vendido y operado por Ferrovia, luego por Empresa Metropolitana. En la actualidad sólo tiene una línea que cubre RETIRO hasta Pilar y algunos trenes llegan hasta la localidad de José C. Paz. Estas dos últimas localidades en el oeste de la provincia de Buenos Aires. O sea que tiene una parte urbana y continua con una interurbana, pero por el momento sólo brinda este servicio. Este recorrido es de un total de unos 54 km Mi rincón ESTACION PALERMO y PUENTE PACIFICO, habla de una de las Estaciones del Ferrocarril San Martín, que es justo la vía que cruza por intermedio del Puente Pacífico, la Av. Santa Fe, justo en su cruce con la Av. Juan B. Justo, a unas pocas cuadras de la Plaza Italia, la Sociedad Rural Argentina y el Zoológico de Buenos Aires.

ESTAÇÃO FERROVIÁRIA TERMINAL San Martin, situa-se também no bairro do Retiro, seguindo o Belgrano Railroad, apenas um bloco. APOSENTADORIA-SAN MARTIN, como é vulgarmente conhecido, foi construído em uma madeira e telhado de zinco temporária, em 1930. Infelizmente, a construção final nunca foi construído. Railroad San Martin, conhecido como Pacific Railroad, no início, e que liga Buenos Aires com as províncias do Noroeste argentino, San Luis, Mendoza e San Juan, pertenceu no início de Ferrocarriles Argentinos. Com o passar do tempo e da mudança de muitos governos, que foi vendido e operado pela Ferrovia, em seguida, por Empresa Metropolitana. Atualmente só tem uma linha que cobre RETIRADA Pilar e alguns trens para chegar à cidade de José C. Paz. Os dois últimos locais no oeste da província de Buenos Aires. Por isso, tem uma parte urbana e contínua com uma longa distância, mas atualmente só oferece este serviço. Esse passeio é um total de cerca de 54 km Meu canto Estação de Palermo e ponte PACIFICO, falando de uma das estações da estrada de ferro de San Martin, que é apenas a estrada que atravessa o Pacífico Ponte Av. Santa Fe, apenas a junção da Av. Juan B. Justo, a poucos quarteirões da Plaza Italia, a Sociedade Argentina Rural e Zoológico de Buenos Aires.

En plus d'une gare routière très emprunté et d'un arrêt de métro, Retiro est aussi une gare ferroviaire à Buenos Aires. Si le réseau des trains dans tout le pays est très limité, il permet cependant de rejoindre des villes très peu éloignées, comme celle de Tigre, à 30kms. S'ils ressemblent plus à nos RER nationaux, le monde à l'intérieur tire plus sur l'affluence à l'heure de pointe à Tokyo. Claustrophobes s'abstenir !

Além de uma estação de ônibus muito emprestado e uma estação de metro, Retiro é também uma estação de trem em Buenos Aires. Se a rede ferroviária em todo o país é muito limitada, no entanto, pode chegar a pequenas cidades muito distantes como tigre, 30kms. Eles são mais como nosso RER nacional, o mundo interior atrai mais sobre a multidão na hora do rush em Tóquio. Abster-se claustrofóbico!

Está fantástica, Los baños son un lujo, lo mismo que las salas de espera y los restaurantes y bares. Se respetó el estilo de la construcción y es muy lindo entrar al local de Burger King con la ambientación del siglo pasado.

É fantástico, os banheiros são um luxo, o mesmo que salas de espera e restaurantes e bares. O estilo de construção foi respeitado e é muito bom entrar no Burger King com o ambiente do século passado.