Monumento Km 0

Todas las ciudades tienen su Kilometro 0, en el caso de Bandung es un punto muy especial, ya que por aquí se considera que comenzó su reconstrucción y el comienzo de la construcción de más de 1.000 Km de carreteras que recorrerían el norte de la isla de Java y conocida como Jalan Raya Pos hasta su cambio por el actual nombre calle Asia África en la ciudad. La reconstrucción de Bandung y la construcción de la red de carreteras, fue promovida por los holandeses, colonos entonces de la mayoría del archipiélago. La red de carreteras se creo para poder mover las tropas por el territorio de Java, de cara a su defensa de los ingleses que preparaban su invasión y costó la vida de más de 30.000 nativos 'koeli' (culí), denominación que recibían los jornaleros que trabajan en un régimen de semi esclavitud en las colonias holandesas, británicas y francesas. Esa cantidad significa que fueron 30 vidas humanas sacrificadas por cada kilómetro construido, una barbaridad e inimaginable en nuestro días. Finalmente, en 1811, los ingleses que estaban instalados en la vecina Malasia y ocupaban la mayoría del territorio colonizado por los holandeses, consiguieron su propósito e invadieron Java entrando por el puerto de la ciudad norteña de Semarang, importante puerto de la isla y lugar donde entonces se encontraba la fabrica de armas, también promovida por los holandeses. El Kilometro o Punto 0 de Bandung se encuentra cerca del museo de la Conferencia de Bandung y el edificio de la Independencia. El monumento que fue inaugurado en 2004 por el gobernador de Java Occidental, tiene una antigua locomotora original de 1900 en lo alto y una placa que además de reconocer el sacrificio de aquellos trabajadores que dejaron su vida trabajando, reproduce las palabras que dijo Herman Willem Daendels, gobernador general entre 1808 y 1811 de las Indias Orientales Holandesas "Asegúrense de que cuando vuelva, vea que una nueva ciudad se construyó aquí".

Todas as cidades têm a sua Quilômetro 0, no caso de Bandung é um ponto muito especial, porque aqui se considera que iniciou a sua reconstrução e o início da construção de mais de 1.000 km de estradas que cruzam o norte da ilha Java e conhecido como Jalan Raya Pos até que a mudança de nome da rua actual Ásia África na cidade. Bandung reconstrução e construção da rede de estradas, foi promovida pelos colonizadores holandeses, então a maioria do arquipélago. A rede de estradas foi criada para mover tropas pelo território de Java, de frente para a sua defesa dos britânicos que estavam a preparar a sua invasão e custou a vida de mais de 30.000 nativos "koeli "(coolie), denominação receber trabalhadores trabalhando em um sistema de semi-escravidão nas colônias holandesas, britânicas e francesas. Esse montante significa que foram 30 vidas humanas sacrificadas por cada quilómetro construída, ultrajante e inimaginável em nossos dias. Finalmente, em 1811, o Inglês que foram instalados na vizinha Malásia e ocuparam a maior parte do colonizado pelo território holandês, atingiu seu propósito e invadiu Java entrar no porto do norte da cidade de Semarang, importante porto da ilha e onde em seguida, a fábrica de armas também foi promovido pelos holandeses. Ou Ponto Quilômetro 0 de Bandung está perto do Museu da Conferência de Bandung ea construção de Independência. O monumento foi inaugurado em 2004 pelo governador de Java Ocidental, tem uma locomotiva velho original de 1900 no topo e uma placa além de reconhecer o sacrifício desses trabalhadores que perderam suas vidas trabalhando, reproduzir as palavras disse Herman Willem Daendels , governador Geral entre 1808 e 1811 da Índias Orientais Holandesas "Certifique-se de que você vê quando você voltar, uma nova cidade foi construída aqui"