GERARD DECQ
pouco de adrenalina
Petite adrénaline
Le tunnel routier du Fréjus, avec ses presque treize kilomètres, est un des plus longs au monde.
De fait, sa traversée est un peu stressante pour le conducteur qui ne doit pas souffrir de claustrophobie prolongée et bien respecter les 70km/heure, tandis qu'il voit le thermomètre extérieur grimper au fil des kilomètres jusqu'au milieu de la montagne, du moins en automne. Le tunnel est ouvert aux poids lourds jusqu'à 4 mètres de hauteur. Onze abris pressurisés sont établis sur le parcours.
On entre au-dessus de Modane côté Maurienne à 1228 mètres d'altitude pour sortir vers Bardonecchia à 1297 mètres. Depuis son ouverture en 1980, il n'y a plus de transport automobile sur les wagons du tunnel ferroviaire.
Tarif aller-retour intéressant à condition de l'utiliser en moins de 7 jours.
A estrada túnel Frejus, com seus quase 13 km, é uma das mais longas do mundo. Na verdade, o seu cruzamento é um pouco estressante para o motorista que não devem sofrer de claustrofobia e estendeu observar o / hora 70 km, enquanto ele vê a subida termómetro exterior para os quilômetros até o meio da montanha, o menos no outono. O túnel está aberto para camiões a 4 metros de altura. Onze abrigos pressurizados são estabelecidos no curso. Entramos acima lado Modane Maurienne a 1228 metros para Bardonecchia a 1297 metros. Desde a sua abertura em 1980, há mais vagões de transporte automóvel do túnel ferroviário. ida e volta desde interessante para usar em menos de 7 dias.
