Estação Central de Berlim - Hauptbahnhof

Una de las mejores experiencias de mi estancia en Berlin fue la visita a la estación central o Hauptbahnhof, uno de los nudos ferroviarios más importantes de Alemania y uno de los más grandes e importantes nudos de comunicaciones de toda Europa, comparable a otras famosas estaciones alemans como la de Hamburgo, Frankfurt o Munich, ya que se calcula que el número diario de viajeros se acerca a los 300.000, pasajeros que a través de ella pueden moverse en metro por la pripia ciudad de Berlín; pese a que todavía están pendientes de reorganización sus líneas de metro interurbanas y la construcción de algunas importantes estaciones; el acceso al metro se sitúa en el segundo nivel de altura; también se puede viajar por el estado alemán ya que en otros niveles se encuentras la líneas ferroviarias de medias o grandes distancias. En 1993 se realizó un concurso del proyecto que fue adjudicado al grupo de arquitectos de Hamburgo Gerkan, Marg and Partners (gmp) liderados por Meinhard von Gerkan, su construcción comenzó en 1995 u supone la reorganización total del transporte de viajeros en la capital de Alemania; la estación está ubicada en el extremo norte del distrito de Moabit Mitte y tiene dos accesos el de la Plaza de Europa o y el de la Plaza Washington y el río Spree. El diseño representa un nuevo concepto de organización en el transporte ferroviario; la Hauptbahnhof es en realidad un centro general de comunicaciones en el que convergen y se cruzan las líneas de los diferentes modos de transporte. Con una superficie total de 430 m x 430 m, y con un área central de 80 m x 80 m en la se crean cinco niveles en los que se distribuye la circulación ferroviaria; con una diferencia de altura de 25 metros entre el nivel más alto y el más bajo; a los que se accede a través de escaleras fijas y mecánicas, además de ascensores internos y panorámicos. El edificio es un entramado de hierro y acero propio de la arquitectura moderna que visualmente presenta aspectos muy interesantes dada la amplitud del espacio y la distribución de las diferentes estructuras, un espacio en el que además como en todo nudo de comunicaciones contemporáneo que se precie se incluyen y combinan llamativos espacios comerciales y gastronómicos para mayor comodidad y divertimento de los viajeros. El la estructura del edificio es espectacular y merece conocerse si se visita la ciudad. Aquí os dejo algunas muestras de ello

Uma das melhores experiências da minha estadia em Berlim foi a visita à estação central ou Hauptbahnhof, um dos principais ms nós ferroviários na Alemanha e uma das mais grandes e importantes centros de comunicações em toda a Europa, comparável a outras estações Alemans famosos tais como Hamburgo, Frankfurt ou Munique, como estima-se que o número diário de viajantes nas 300.000 passageiros através dela pode mover-se por cidade pripia subterrâneo de Berlim; embora ainda pendente reorganização estn suas linhas de metrô intermunicipais ea construção de algumas das principais estações; O acesso ao metro situa-se no segundo nível de altura; Também você pode viajar o estado alemão já que em outros níveis significam as linhas ferroviárias ou longas distâncias são. Em 1993, um concurso do projeto foi atribuído a um grupo de arquitetos de Hamburgo Gerkan, Marg and Partners (GMP), liderado por Meinhard von Gerkan, sua construção começou em 1995 ou implica a reorganização total do transporte de passageiros na capital da Alemanha foi realizada ; A estação está localizada no extremo norte do distrito de Moabit de Mitte e tem duas entradas na Plaza de Europa Oy Praça Washington eo rio Spree. O projeto representa um novo conceito de organização do transporte ferroviário; A Hauptbahnhof é realmente um centro de comunicações em geral onde as linhas convergem e os diferentes modos de transporte cruzam. Com uma área total de 430 mx 430 m, e com uma área central de 80 mx 80 m nos cinco níveis em que a circulação ferroviária é distribuído são criados; com uma diferença de altura de 25 metros entre o nível mais alto e mais baixo; que é acessado através de escadas fixas e máquina, além de elevadores internos e panormicos. O edifício é uma estrutura de ferro e em si da arquitetura moderna de aço que apresenta visualmente aspectos muito interessantes, dada a amplitude do espaço e a distribuição de diferentes estruturas, um espaço no qual além de todo nó de comunicações contemporâneas auto-respeito eles incluem e combinar espaços comerciais e gastronômicos chamativos para o conforto e prazer de viajantes. A estrutura do edifício é espetacular e vale a pena visitar se você visitar a cidade. Aqui você tem alguns exemplos deste

Capolavoro di vetro e acciaio, dopo quasi dieci anni di progettazione, la principale stazione di Berlino è stata inaugurata per i Mondiali di calcio del 2006. È la stazione più grande d’Europa ed è in grado di gestire 300mila viaggiatori e 1100 treni al giorno. L’atrio con le ampie vetrate, il sistema di ascensori su più livelli, la serie di volte e pilastri di vetro e acciaio, il sistema di sostegni e pesi rendono l’interno di questa struttura davvero unico. Ma anche dall’esterno la stazione non è meno imponente ed eccentrica, tanto più perché si impone su un ampio quartiere circondato da curati spazi aperti e da edifici governativi, lungo il fiume Sprea.

Obra-prima de vidro e aço, depois de quase dez anos de planejamento, a principal estação de trem em Berlim foi aberto para a Copa de 2006, a maior estação de Europes e pode lidar com 300 mil viajantes e 1.100 trens por dia. Atrium, com grandes janelas, o sistema de elevadores em mais níveis, o número de vezes e os pilares de aço e vidro, o sistema de apoio e peso tornam o interior desta estrutura única. Mas também visão de fora da estação não menos impressionante e excêntrico, tanto mais porque é imposta a uma grande área cercada por cuidados espaços abertos e edifícios governamentais, ao longo do rio Spree.

Esta es una de las estaciones de tren de las más grandes de Europa. La estructura de vidrio y acero es testigo a diario de 1100 desplazamientos, el tránsito de 300 trenes y 5000 pasajeros. Actúa como un nodo en Berlín, así como nodo de Europa, con sus quince plataformas de este a oeste y de norte a sur, dispuestos en dos niveles diferentes.

Esta é uma das estações de trem de maior da Europa. A estrutura de vidro e aço, está a assistir a movimentos diários de 1100, o trânsito de 300 trens e 5.000 passageiros. Ele atua como um nó em Berlim e nó da Europa, com suas plataformas de 15 de leste a oeste e de norte a sul, em dois níveis diferentes.

Llegué a Berlín en tren, y esta estación fue lo primero que visité de la ciudad. Me sorprendió lo moderna que es, pareciendo más un aeropuerto que una estación de tren. En el nivel inferior están las vías de los trenes de alta velocidad y gran recorrido, con andenes climatizados para no notar la diferencia entre el tren y el exterior. En los niveles superiores están los andenes del metro y de cercanías. La estación, con varios pisos, tiene todo tipo de tiendas y de restaurantes, con el omnipresente McDonald´s, donde la bebida es ilimitada, tan solo hay que pagar por el vaso.

Eu vim a Berlim de trem, e esta temporada foi a primeira cidade que eu visitei. Fiquei surpreso com o quão moderno é, mais parecendo um aeroporto do que uma estação de trem. No nível mais baixo são as faixas de trens de alta velocidade e grande passeio com calçadas aquecidas para não notar a diferença entre o trem eo exterior. Nos níveis mais elevados são as plataformas de metrô e de passageiros. A estação, com vários andares, tem todos os tipos de lojas e restaurantes, com o onipresente McDonald, onde a bebida é ilimitado, então você apenas tem que pagar para o vidro.

Está ubicada en el centro de Berlín, cerca de la Cancillería, del Reichstag y de la Puerta de Brandeburgo. La superficie total de esta estación es de 70.000 m² que se distribuyen en cinco plantas, un total de 15.000 m² para restaurantes y comercios situados en las tres plantas centrales. La superior e inferior albergan los andenes ferroviarios. A ambos lados de la estación se alzan dos modernos bloques de oficinas. El complejo es un diseño del arquitecto alemán Meinhard von Gerkan, empezó a ser construida en 2002, siendo inaugurada el 25 de mayo de 2006.

Ele está localizado no centro de Berlim, perto da Chancelaria, o Reichstag e do Portão de Brandemburgo. A área total desta estação é de 70.000 m distribuídos em cinco andares, um total de 15.000 m de restaurantes e lojas localizadas nas três plantas centrais. A parte superior e inferior da casa das plataformas ferroviárias. Em ambos os lados da estação de dois blocos de escritórios modernos subir. O resort é um arquiteto de design Meinhard von Gerkan alemão, começou a ser construída em 2002, sendo inaugurado em 25 de Maio, de 2006.

Es el único enlace de trenes de alta velocidad que tiene Alemania. Tiene una superficie total de 70,000 metros cuadrados y aproximadamente 240,000 personas diarias circulan por ahí. Me impacto la modernidad de esta estación, no puede ser mas de primer mundo.

É a única ligação trens de alta velocidade tem Alemanha. Tem uma área total de 70.000 metros quadrados e cerca de 240 mil pessoas diariamente em torno cogitados. Fiquei impressionado com a modernidade da temporada, não pode ser mais do que primeiro mundo.

Estación de trenes de Berlín, una de las mas impresionantes de Europa. Mezcla vanguardia con arquitectura y usabilidad al 100%

estação de trem de Berlim, um dos mais impressionantes da Europa. Misturando arte com arquitetura e usabilidade 100%

La gare ferroviaire la plus importante d'Europe, structure de verre et d'acier, est quotidiennement témoin du transit de 1100 trains et 300 000 passagers. Elle joue le rôle de nœud de Berlin ainsi que nœud de l'Europe avec ses quinze quais d'est en ouest et du Nord au Sud disposés sur deux niveaux différents.

A maior estação de trem na Europa, a estrutura de vidro e aço, é tmoin trânsito diária de 1.100 trens e 300.000 passageiros. Ela desempenha o papel de nó de Berlim e do nó da Europa com os seus cinco pilares de leste a oeste e de norte a disposs Sul em dois níveis diferentes.

Estação Central de Berlim - Hauptbahnhof

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Cette station est la principale gare de Berlin et la plus importante d'Allemagne. De Francfort, elle est connectée tous les jours à de nombreuses destinations intérieures et internationales. Elle compte 1.100 trains, et plus de 350.000 passagers y circulent. La station compte 25 voies sur 5 plates-formes.

Esta estação é a principal estação de Berlim e o maior da Alemanha. Frankfurt, ele se conecta a cada dia muitas intrieures e destinos internacionais. Tem 1.100 comboios e 350.000 passageiros por condução. A estação tem 25 faixas em 5 plataformas.