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Metrô de Bucareste

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3 opiniões sobre Metrô de Bucareste

Uma grande loucura

O Metrô de Bucareste me pareceu uma grande loucura. Primeiro, porque não inventaram ainda as escadas com dois sentidos, uma para subir e outra para descer. Então, cada vez que chega o metrô, desce uma maré humana, impressionante nas horas de pico, e sem qualquer ordem.

Também é muito difícil de entender, porque não há muitos mapas ou direções. Por exemplo, a primeira vez que eu perguntei pelo meu destino, me mandaram dar a volta no circular, mas pelo lado mais comprido. Cheguei meia hora mais tarde!

O metrô é um meio muito barato de transporte, o bilhete de 10 viagens custa uns 8 euros.

Provavelmente é por isso que está em estado tão ruim. Eu preferia os ônibus e os bondes da cidade, porém nas horas de muito tráfego, se você quiser ir à Victoriei ou à Praça Unirii, é mais rápido ir de metrô. É seguro e não tem muita delinquência.
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O metrô de Bucareste

Le métro de Bucarest

Bien pratique, le métro de Bucarest mériterait encore de se développer quelque peu. Bien moins cher que le taxi (attention aux arnaques) et plus facile que le bus, ce dernier dessert quelques unes des destinations phares de la capitale roumaine comme le fameux parc Herestrau, sans parler des grands axes tel que le boulevard Margheri. Simple d’accès, vous trouverez toujours quelqu’un sur place pour vous renseigner.
Apesar de conveniente, o metro de Bucareste ainda mriterait para desenvolver um pouco. Muito mais barato do que um táxi (Cuidado com os golpes) e mais fácil do que o ônibus, que serve alguns dos principais destinos da cidade capital como o famoso parque Herestrau, para não mencionar as principais estradas, como a Boulevard Margheri. Daccs simples que você sempre vai encontrar alguém para ajudá-lo.
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Bucareste metro parecia uma grande...

Le métro de Bucarest m’a semblé une gra...

Le métro de Bucarest m’a semblé une grande folie. Déjà parce que les couloirs n’ont pas de sens donc tout le monde se pousse pour monter ou descendre, c’est l’anarchie, et la marée humaine aux heures de pointe. Ensuite c’est super compliqué a comprendre car il n’y a pas de cartes ou d’indications. Par exemple la première fois que j’ai demandé mon chemin, on m’a envoyé faire tout le tour de la ligne circulaire alors que j’aurais pu la prendre dans l’autre sens et faire un changement. Le métro est un moyen de transport très bon marché, le carnet de 10 voyages coute 9 lei, moins de deux euros. C’est sans doute pour ca qu’il n’y a pas d’argent pour le rénover. C’est un moyen sur et assez rapide pour éviter les bouchons.
Bucareste metro parecia uma grande loucura. Já porque os corredores não têm nenhum significado para que todos empurra para cima ou para baixo, há a anarquia, ea maré humana nos horários de pico. Em seguida, ele é super complicado de entender porque não existem mapas ou direções. Por exemplo, a primeira vez que eu perguntei a minha maneira, fui enviado a todos em torno da linha circular para que eu pudesse levar para o outro lado e fazer uma mudança. O metrô é um meio de transporte, livro barato de 10 viagens custam 9 lei com menos de dois euros. Este é provavelmente ca não há dinheiro para renová-lo. É um meio de e rápido o suficiente para evitar engarrafamentos.
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